让工人们保持健康！”苏录又着重强调道。
“是啊，培养个熟练的工匠不容易，怎么也得多用几年！”张行甫忙附和道：“两位总工一定要把大人的话牢记在心心里！”
“是。”两位总工忙恭声应道。
…”苏录想说我不是这个意思，但忍了忍没开口。
便岔开话题问道：“筛石灰是干什么用的？”
船厂的总工程师蒯朋便恭声答道：“回大人，石灰筛好后，与桐油舂杵成团，再拌入剁碎的白麻絮作筋，用于船板撚缝，既能增强粘性，又防水耐腐。造遮洋船时，还需额外加入鱼油，抵挡海水侵蚀。”顿一下又讪讪道：“其实条件允许的话，还可以添加少量松香，让船板涂刷后干燥更快，漆膜更坚韧耐腐蚀……这都是世代传下来的经验啊。”
“这些事我不懂，你们自己比较一下，效果好就用！”苏录一拍手，慷慨道：“船员们要靠这船抵御惊涛骇浪，肯定造的越结实耐用越好！”
“明白，大人这么说我们心里就有底了。”两位总工欣喜道。
再往南，是连片的料场，分门别类堆着各式造船物料。
铁料场中，生铁、熟铁、成品船钉锚链分垛码放，顶上安了棚子，还加了油布苫防潮。再往前，是桐油、麻料、石灰、竹篾等辅料堆场，同样保管妥善，出入皆有明晰账目。
最大的是木料场。松木、柏木、杉木分垛堆放，按树种、尺寸码得整整齐齐，还都做了编号，一看就是詹事府的风格。
最值钱的当属那些紫黑色的铁力木料，是专门用来打造海船舵杆的主材。
看着那堆成小山的铁力木料，苏录不禁惊喜道：“这可是好东西啊，不是只有我们大西南才产吗？你们是怎么弄到的？”
“我们上哪弄去，这都是船厂的老家底。”蒯朋答道：“当年漕粮海运的时候，大沽船厂就是修造海船的地方。太宗那时候干啥都阔绰，后来海运忽然停了，就剩下来了上千铁力木料。”
“这些木料能留到现在？”苏录吃惊问道。
“大人，别的木头可能不行，铁力木再留个几百年，也依然是好料子。”两位总工笑道。
“我是说这么好的料子，还能留到现在。”苏录当然知道铁力木是好木头了。为了再下西洋的梦想，他可专门研究过能找到的所有造船航海资料。
两位总工这才听懂了苏录的意思，总工艺师黄臻便自豪道：“这是小人的曾祖父力保下来的！”“怎么说？”苏录忙问