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第13章 终点,起点(2 / 5)

足够的热情客气了一番,跟着对方坐上一辆越野车,碾压着残存的铁路路基开往了远处——这里已经没有铁轨了。

前后相隔约莫着不到两百米,林间出现了一片似乎早就存在的空地。

这片被清理了灌木和荒草的空地停着不少车子,而且几乎清一色都是各种涂装,各种颜色的乌拉尔4320。

这并不奇怪,除了dt系列的履带式运输车,乌拉尔4320几乎占据了绝大多数西伯利亚工矿企业的车库。

“这些都是我们公司库存的一批车子,它们的状态都很好。”

米隆推开车门之前介绍道,“而且送来这里的,我们都已经进行了检修,电瓶是新的,轮胎是新的,滤芯和机油也是新的。”

“我们和目的地之间的这段路的路况怎样?”白芑同样不急着下车喂蚊子。

“需要穿过一条溪流”

米隆介绍道,“那里以前本来有座可以让火车通行的桥的,但是已经被炸毁很久了,好在水流不是很湍急,所以这些车子都能胜任。”

“除了那里呢?”

“没有了”

米隆摇摇头,“这条路线以前有一条单行铁轨的,只要沿着路基走,路况并不算差。”

“单行线?”

“没错,单行线。”

米隆介绍道,“车子从这里开过去,然后从另一个站台开出去,从来不会走回头路,而且据说,沿途的哨塔也不允许走回头路。”

“开近点吧”

白芑说道,“我看看都有什么车子。”

“以方舱车为主,这种车型在这种鬼地方非常受欢迎。”

米隆说着,已经踩下油门开下残存的路基,开到了那些明显才开来不久的卡车边上开始了检阅。

就像米隆说的那样,这些车子里基本以方舱车为主,但也有红白色的消防车,甚至还有的带有随车吊。

“停一下”

白芑指着窗外一辆使用四门驾驶室,而且尾部还背着个小型方舱的红色乌拉尔4320好奇的问道,“那是什么车?”

“是防化消防车”

米隆介绍道,“我们是天然气企业,需要有这东西,当然,因为我们公司足够严格的消防安检,这些防化车其实只在演习的时候会被开出来发动一两个小时证明它们的存在。”

“它的方舱能达到防化要求?”

“当然能”

米隆答道,“就连驾驶室都同

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